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Automático com CNC, suporte único WST 83.00

Automático com CNC, suporte único WST 83.00

Objetivo: realizar o torneamento móvel dos rodeiros de vagões e locomotivas, sem a necessidade de deslocamento, tanto em condições de depósito quanto em campo.

Preço sob consulta, USD

dependendo da configuração

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Especificações técnicos

  • O torno possui um peso de 84 kg e uma estrutura não desmontável, assegurando uma remoção substancial de metal de 2 a 6 mm (no diâmetro) por passagem. Esta capacidade de remoção profunda permite a eliminação de defeitos na superfície da roda, como amassados e deslizamentos, já na primeira passagem, resultando em economia de ferramentas cortantes e redução do tempo total de usinagem.
  • O tempo médio para usinagem de um rodeiro é de 2,5 a 4 horas.
  • O torno é facilmente adaptável aos requisitos técnicos legalmente determinados no país.

Sobre o tornoe

  • Controle totalmente automático a partir do controle remoto. A tarefa do operador é selecionar o perfil de roda necessário, iniciar o programa e, em seguida… remover os cavacos no final da operação;
  • A alimentação elétrica é monofásica, com 220V;
  • Proteção confiável da mecânica do torno contra cavacos por meio de capas de aço inoxidável;
  • Ambos os eixos são implementados em guias lineares de roletes;
  • O movimento longitudinal (eixo Z) é executado de acordo com as regras obrigatórias para o torneamento, mais especificamente, ao longo do eixo em direção ao centro da roda. Isso aumenta a durabilidade do cortador e garante um perfil mais preciso após a usinagem;
  • Para a usinagem de rodeiros não motorisados de locomotivas de carga e passageiros, ou locomotivas a diesel, os tornos são adicionalmente equipados com um sistema de acionamento para girar o rodeiro;
  • O sistema CNC do torno é adaptado para operar em conjunto com a ferramenta de medição CALIPRI, permitindo o cálculo do perfil ideal para a usinagem de cada roda específica.

O torno é versátil e pode ser instalado tanto em trilhos com os boletos expostos quanto em trilhos embutidos em concreto, sem a necessidade de preparação prévia do local para a instalação do torno.

Instalação sobre trilho embutido em concreto. O torno é instalado sobre o boleto do trilho.

Instalação sobre o trilho exposto.

Automático com CNC, suporte duplo WST 83.00

Automático com CNC, suporte duplo WST 83.00-2

O objetivo é realizar a usinagem móvel dos rodeiros de vagões e locomotivas tanto no modo alternado quanto simultâneo de ambas as rodas, mas apenas em condições de depósito. Ao mesmo tempo, o torno pode ser movimentado entre as valas de inspeção com a ajuda de um guindaste. O movimento ao longo da vala é realizado por meio de guias de centralização colocadas no fundo da vala.

Preço sob consulta, USD

dependendo da configuração

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Sobre o tornoe

  • Controle totalmente automático a partir do controle remoto. A tarefa do operador é selecionar o perfil necessário, iniciar o programa e, em seguida… remover os cavacos no final da operação;
  • Proteção confiável da mecânica do torno contra cavacos por meio de capas de aço inoxidável;
  • Todos os eixos são implementados em guias lineares de roletes;
  • O movimento longitudinal (eixo Z) é executado de acordo com as regras obrigatórias para o torneamento, mais especificamente, ao longo do eixo em direção ao centro da roda. Isso aumenta a durabilidade do cortador e garante um perfil mais preciso após a usinagem;
  • O gabinete de controle está embutido na estrutura do carrinho do torno, o que aumenta a mobilidade e reduz o número de rotas de cabos, havendo apenas um cabo de alimentação de 220V.

Torneamento de uma unidade independente motor-roda

Torneamento de uma unidade independente motor-roda

Especificações técnicos

  • A alimentação elétrica é monofásica, com 220V;
  • O torno possui um peso de 650 kg e uma estrutura não desmontável, assegurando uma remoção substancial de metal de 2 a 6 mm (no diâmetro) por passagem. Esta capacidade de remoção profunda permite a eliminação de defeitos na superfície da roda, como amassados e deslizamentos, já na primeira passagem, resultando em economia de ferramentas cortantes e redução do tempo total de usinagem.
  • O tempo médio para usinagem de um rodeiro é de 1 a 4 horas.
  • O sistema CNC do torno é adaptado para operar em conjunto com a ferramenta de medição CALIPRI, permitindo o cálculo do perfil ideal para a usinagem de cada roda específica.
LOCOMOTIVAS, VAGÕES, MAQUINÁRIO FERROVIÁRIO
A usinagem de alguns veículos pode requer equipamentos adiciona
SEM NECESSIDADE DE OBRAS, TANTO EM CONDIÇÕES DE DEPÓSITO QUANTO EM CAMPO
Os suportes de equipamento são incluídos no conjunto padrão
TECNOLOGIA DE ECONOMIA DE RECURSOS 1:1.2
Para aumentar a espessura do friso em 1 mm, são removidos 1,2 mm de metal da pista de rolamento
COMPONENTES ALEMÃES
Servomotores, CNC, guias de trilhos, parafusos

Equipamentos adicionais

CARRINHO DE TRANSPORTE

Movimenta tornos móveis e acionamento rotativo em depósitos e no campo.

  • uma plataforma especial que permite instalar equipamentos no trilho de maneira fácil e rápida;
  • dispositivo de elevação hidráulica;
  • alta passabilidade.
Perfilômetro Calipri

Mede os parâmetros da roda, discos de freio, Interruptor, trilhos sem contato com o objeto.

  • suporta a exportação de resultados de medição para um PC, tablet ou máquina CNC;
  • integra-se com um torno CNC WST 83.00.
MÁQUINA DE SOLDA RETIFICADORA

Gira rodeiros com motores de tração em locomotivas de corrente contínua.

  • suporta modo MIG-MAG;
  • intensidade da corrente elétrica - 500 A;
  • tensão de alimentação - 380 V.
ACIONAMENTO PARA ROTAÇÃO DE RODEIROS NÃO MOTORIZADOS WSTD 83.00

Gira rodados não motorizados.

  • controle de alta precisão a partir do controlador;
  • baseado em servomotores;
  • mudança adaptativa da velocidade de rotação dos rolos de acionamento dependendo da posição do cortador do torno;
  • é mantido um torque constante no rodado;
  • rolos de acionamento metálicos;
  • patente de invenção No. 2685817
FONTE DE ALIMENTAÇÃO DE CA

Gira rodados com motores de tração assíncronos em material rodante.

  • funciona em modo escalar ou vetorial;
  • painel de controle remoto;
  • potência - 160 kW;
  • tensão de alimentação - 380 V.

Acionamento para rotação de rodeiros não motorizados WSTD 83.00

Gira rodados não motorizados.

  • controle de alta precisão a partir do controlador;
  • baseado em servomotores;
  • mudança adaptativa da velocidade de rotação dos rolos de acionamento dependendo da posição do cortador do torno;
  • é mantido um torque constante no rodado;
  • rolos de acionamento metálicos;
  • patente de invenção No. 2685817
Acionamento para rotação de rodeiros não motorizados WSTD 83.00

Modificações disponíveis

modificações-1
WST 83.00 controle manual

A copiadora embutida minimiza o fator humano ao girar e restaurar o perfil. A copiadora é feita de acordo com os tipos de perfil padrão da instrução CT-329, ou em execução especial.

O mecanismo de alimentação não exige muito esforço.

Pode ser atualizado passo a passo para a máquina WST 83.00 com CNC e afinação adaptativa, além de Equipado com acionamento para rodados rotativos sem motor. WSRD 83.00.

modificações-2
WST 83.00 GESTÃO DE SOFTWARE

O CNC contém programas com perfis embutidos que atendem ao padrão GOST 11018-2011 e instrução ЦТ-329.

A interface do software do controlador CNC no idioma Russo.

Interface de transferência de dados para sistemas ERP e MES (conceito Indústria 4.0).

Compatível com perfilômetro Calipari. Ao trabalhar em pares, reduz o tempo de giro.

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